La seule sensation qui est plus forte que de parcourir les paysages de l’Argentine est celle d’en faire partie. Enfourchez une Enduro qui vous permettra de sentir la nature de près, sans intermédiaires. Le toucher de ses matériaux parle d’un véhicule tout-terrain. Sa nature aussi. En plus, on vous offre tous les accessoires nécessaires pour que vous n’ayez qu'à vous préoccuper d’une seule chose : jouir.
BMW 1200 GS
- Moteur Type
- Bicylindre à plat (Boxer) refroidissement par air et huile, 4 temps, simple arbre à cames, 4 soupapes par cylindre
- Alésage x course
- 101 mm x 73 mm
- Cylindrée
- 1170 cm.
- Puissance
- 77 kW (105 hp) a 7500 rpm
- Couple Maximum
- 115 Nm a 5750 rpm
- Relation de Compression
- 12,0 : 1
- Contrôle du mélange et gestion du moteur
- Injection électronique et gestion digital du moteur BMS-KP .
- Dépollution
- Pot catalytique trifonctionnel réglé boucle fermé
- Cadre
- Deux sections, une en avant et une en arrière; le moteur boîte de vitesse supporte une partie
- Roue et suspension en avant
- Telever BMW Motorrad; diamètre des fourreaux 41, mm, amortisseur central.
- Roue et suspension en arrière
- Monobras oscillant en fonte aluminium avec paralever BMW Motorrad; amortisseur WAD
- Débattement Avant/Arrière
- 190 mm / 200 mm
- Distance entre axes
- 1507 mm
- Distance entre axes
- 101 mm
- Châsse
- 64,3
- Angle tête de direction
- Aluminium coulé
- Neumático delantero
- 2,50 x 19”
- Jantes
- 4,00 x 17”
- Pneu Avant
- 110 / 80 R19
- Pneu Arrière
- 150 / 70 R17
- Mesure Avant
- Double disque flottant de 305 mm, étriers fixes à quatre pistons
- Mesure Arrière
- simple disque de 265 mm, étrier flottant à deux pistons